Цилиндр разгрузки (опрокидывания) двойного действия
945.45.050-4- Вес 520 кг
- Габаритные размеры 1050*800*1380
- Код ТН ВЭД 8412310009
- ГОСТ 12.2.003-91 12.2.101-84
- Материал изготовления 09Г2С
- Норма отгрузки (Авто) 40 шт
Цилиндр разгрузки думпкара двойного действия: принцип работы и особенности
Цилиндр разгрузки думпкара двойного действия — это важный компонент железнодорожного подвижного состава (вагона-думпкара), который используется при транспортировке и выгрузке сыпучих грузов. Он играет ключевую роль в механизме разгрузки вагона думпкара повышая общую производительность перевозок. и безопасное высыпание груза.
Принцип работы
Думпкар — это специальный тип вагона, предназначенный для перевозки сыпучих материалов, таких как уголь, песок, щебень и другие. Цилиндр разгрузки в думпкаре двойного действия обеспечивает возможность наклона кузова вагона для высыпания груза на обе стороны вагона. Механизм работает следующим образом:
При подаче давления в одну полость цилиндра поршень перемещается, приводя в движение механизм наклона кузова.
После разгрузки и необходимости возврата кузова в исходное положение давление направляется в другую полость цилиндра, что вызывает обратное движение поршня и, соответственно, кузова думпкара.
Особенности и преимущества
Двустороннее действие. Цилиндр двойного действия способен работать в обоих направлениях, что обеспечивает более широкий диапазон применения и гибкость в управлении процессом разгрузки.
Надёжность и долговечность. Конструкция цилиндра разработана с учётом высоких нагрузок и агрессивных условий эксплуатации, что гарантирует его долговечность и надёжность в работе.
Для заказа вы можете связаться с нашим менеджером по телефону или отправить заявку на E-mail
-
Автосцепка мотовозная (паровозная)
8528.00.000 СБ
-
Автосцепка СА-3
106.01.000-0-05сб
-
Балка шкворневая думпкара 2ВС-105
522.00.003-0
-
Борт железнодорожной платформы поперечный
2114.01.020-00 сб
-
Борт железнодорожной платформы продольный
2114.01.010-00 сб
-
Борт продольный думпкара 2ВС-105
904-У0147-3Р
-
Воздухозамедлитель
134.00.000
-
Гаситель колебаний
904V070801-1-00
-
Закидка люка
532.45.025-1
-
Клин тягового хомута
106.00.002-2
-
Колесная пара РВ2Ш
194.10.000-3сб
-
Колодка тормозная гребневая тип М
ТМ0302-02
-
Колодка тормозная чугунная тип С
ТМ 0301-0100
-
Корпус буксы балансир
522.10.070-0
-
Крышка люка полувагона
132.01.45.030
-
Крышка разгрузочного люка минераловоза
904.15.000-3сб
-
Крышка разгрузочного люка минераловоза в межрельсовое пространство
923.15.000-0СБ
-
Ось чистовая РУ1Ш
100.10.049-0
-
Поглощающий аппарат АПМ-120
1835.02.000
-
Поглощающий аппарат КМТ-118
КМТ-118С.00.00.000
-
Поглощающий аппарат ПА-118
ПА-118.00.00.000
-
Поглощающий аппарат ПМКП-110
ПМКП-110.00.00.000
-
Поглощающий аппарат РТ-120
РТ-120-00-000
-
Подвеска маятниковая
518.00.018-4
-
Подвеска маятниковая
106-00-012-0
-
Подставка под нижнюю раму думпкара 2ВС-105
К652 12 00 00 00
-
Пятник 6Ш
891.01.163
-
Рама нижняя думпкара 2ВС-105
904 Vd 020000-2-00
-
Рычаг двуплечий
634.46.030-1
-
Сектор запора левый
132.01.45.007-1
-
Сектор запора правый
132.01.45.006-1
-
Стенка торцевая (лобовая) думпкара
904V.030100-2-00
-
Тележка вагонная тип 2
18-100
-
Тяга механизма разгрузки
912.45.470-0СБ
-
Тяга регулировочная
634.46.010
-
Тяга средняя
904V070905
-
Тяга упорная
634.46.020-2
-
Хомут тяговый
1835.00.001
-
Центр колесный
8ТН.229.069
-
Цилиндр разгрузки (опрокидывания) двойного действия
945.45.050-4
-
Цилиндр разгрузки (опрокидывания) одинарного (одностороннего) действия
945.45.040-4
-
Чека тормозной колодки
6608-Н