Центр колесный коробчатый

Коробчатый колесный центр — это монолитная или сборная кованая деталь, формирующая несущую основу в колёсных парах локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Его конструкция состоит из трёх основных частей: удлинённой ступицы, обода и соединяющей их средней двухстенной части (дисков) с облегчающими отверстиями.
Такая конструкция обеспечивает максимальную радиальную и осевую жесткость узла. Коробчатый центр предназначен для восприятия колоссальных статических нагрузок от веса локомотива, а также экстремальных динамических и ударных воздействий при движении по стыкам рельсов на скоростях до 120–160 км/ч. Массивное полотно эффективно гасит вибрации, предотвращая усталостные трещины в металле, что делает этот тип центров незаменимым для тяжелого промышленного транспорта и специализированной путевой техники.

Данная продукция подлежит обязательной сертификации (РС ФЖТ) и инспекторской приемке ЦТА (ИЦПВК)